Ya ha empezado el campeonato de
España 2013 y con él la primera prueba celebrada en el circuito de Montjuic,
Barcelona.
El sábado por la mañana tras
hacer la ‘vuelta de reconocimiento’ al nuevo circuito, saludar a gente que
hacía tiempo que no veía y esperar que el circuito secase un poco, echamos el
coche a pista. Tras un par de vueltas para coger de nuevo el feeling, el servo
del gas decide dejar de funcionar, así que nos vamos a comer. Ya con el
depósito lleno, nos ponemos a la faena,
tras pruebas y más pruebas (cambios en geometrías, suspensión, desarrollos,
etc.) dejamos el coche listo para el domingo, donde se celebraran 3 mangas
clasificatorias y las respectivas semis y finales.
El domingo tras madrugar, hacer
reunión de pilotos y preparar todo, salimos en la primera clasificatoria,
intentando no volcar y asegurar , lo conseguimos y de momento nos ponemos
primeros en la general, tras algún que otro cambio para la segunda y tercera
clasificatoria, salimos a estas pero no podemos acabarlas por distintos
problemas , en la última
Aritz nos arrebata la pole por 3 o 4 segundos, va muy rápido
y constante. Por tanto queda primero Aritz , segundo yo y tercero a menos de un
segundo Ivan Gavira, muy rápido con su Hörmann.
En las semis B salimos primeros y
poco a poco vamos distanciándonos del grupo, el coche va muy muy bien me
encuentro muy cómodo y disfrutando, pero en un mal salto en el que hay un poco
de confusión, la recepción es mala y tenemos problemas con un tirante de
dirección, traen el coche a boxes y por suerte lo arreglan, así que con
cuidadin y sin saltar los dobles logro entrar segundo por detrás de Iñigo con
su HPI Baja.
En la final saliendo con el
número 4, dan la salida y tras un par de vueltas logro colocarme tercero.
Formamos el grupo de cabeza Artiz (FG), Dani Garcia (Contrast) y yo (Contrast),
van muy muy rápido y me cuesta seguirles el ritmo, Dani ataca un par de veces a
Aritz por lo que consigo pegarme a
ellos, intercambiamos posición un par de veces Dani y yo, pero al final cometo
un fallo y se me van 7-8 segundos, que tardo muchísimo en recuperar, contacto
con ellos gracias a que se van pasando uno al otro, una vez de nuevo detrás de
ellos, Dani comete un fallo y queda descartado por la lucha a la victoria, asi
que ahora toca apretar a Aritz, el cual no se pone para nada nervioso y tenemos
una lucha realmente bonita, no veo huecos y cada vez queda menos tiempo, cuando
por megafonía avisan para 5 minutos del final, a la salida del 2+2 tiene un
enganchón y logro pasarle, la diferencia está ahora alrededor de 5-7 segundos a
mi favor, quedando 4 minutos no fallo y finalmente logro pasar la bandera a
cuadros en primera posición.
Carrera muy disputada y reñida,
por lo que estamos realmente contentos por el trabajo realizado y el
funcionamiento del coche.
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| Final A 1.- Sergio Martinez (Contrast Fuego TT12 – Contrast Racing) 2.- Aritz Celis (FG Leopard – Team Tracker) 3.- Dani García (Contrast Fuego TT12 – Redyser) 4.- Ramón Pallarès (FG Leopard) 5.- Iñigo Salinas (HPI Baja – Team Tracker) |
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| Equipo Contrast De izq. a derecha Celso Armendariz, Yo, Dani Fuertes (el jefe), Dani Garcia, Andoni Gonzalez |
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| Magnífica volada del Fuego '12 |
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| Entrando a gran velocidad en la curva de final de meta |
Ahora a esperar a la próxima, que
se disputara en Sant Joan de Moró (Castellón).
Saludos a todos!
Fotos sacadas de Photo Edurois
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